Old Man Emu

Höherlegungsfahrwerk OME Ford Ranger ab 2019

€2.750,00

Impuestos incluídos Envío calculado al finalizar la compra.

Ausführung:
Kabinenform
  • Einzelkabine
  • Extrakabine
  • Doppelkabine
Baujahr
  • 2019-2022
Modell
  • XL/XLT
  • Limited
  • Wildtrak
  • Stormtrak
  • Wolftrak
  • Thunder
Sperrgutklasse
  • Sperrgutklasse A
Versand
  • Speditionsversand

Höherlegungsfahrwerk OME Ford Ranger ab 2019+

Das Old Man Emu Höherlegungsfahrwerk für den Ford Ranger ab Baujahr 2019 gehört zu den zuverlässigsten und hochwertigsten Fahrwerkslösungen für Pick ups im anspruchsvollen Straßen und Geländeeinsatz. OME ist weltweit dafür bekannt, ein strafferes, komfortableres und belastbareres Fahrverhalten zu bieten. Ideal für Fahrer, die regelmäßig Lasten transportieren, Anhänger ziehen oder ein robustes Fahrwerk für Offroad Strecken benötigen.

Das Fahrwerk ist in zwei Ausführungen erhältlich und kann dadurch optimal an die tatsächliche Fahrzeugnutzung angepasst werden. Die Medium Duty Version eignet sich für Ranger Modelle mit moderater Zusatzlast, beispielsweise durch ein Hardtop, Werkzeug oder leichte Aufbauten. Die Heavy Duty Variante ist für Fahrzeuge mit dauerhaft hoher Zusatzlast ausgelegt, etwa durch Wohnkabinen, Overlanding Ausrüstung, Stahlhardtops oder schwere Werkzeuge.


Medium Duty Fahrwerk Sport +100 kg

Das Medium Duty Fahrwerk basiert auf dem bewährten OME Sport System und ist für eine Zusatzlast von ca. 100 kg ausgelegt. Es bietet ein ausgewogenes, komfortables Fahrverhalten bei gleichzeitig verbesserter Stabilität.

Fahrzeug:
Ford Ranger ab 2019+

Höherlegung:
Vorderachse ca. +45 mm
Hinterachse ca. +50 mm

Komponenten:
2 HD Federbeine für die Vorderachse
2 HD Spiralfedern Vorderachse
2 HD Blattfedern für die Hinterachse
Abschmierbare Rahmenbolzen für die Blattfedern
2 OME Sport Gasdruckdämpfer für die Hinterachse
Satz Federbriden
Montagematerial
Einbauanleitung
TÜV Teilegutachten


Heavy Duty Fahrwerk WoMo 150–600 kg

Die Heavy Duty Ausführung ist für eine Dauerzusatzlast von ca. 150 bis 600 kg konzipiert und ideal für Reiseaufbauten, Wohnkabinen oder Fahrzeuge mit dauerhaft schwerem Zubehör.

Fahrzeug:
Ford Ranger ab 2019+

Höherlegung:
Vorderachse ca. +50 mm
Hinterachse ca. +50 mm abhängig von der realen Last

Komponenten:
2 HD Federn für die Vorderachse
2 HD Gasdruckfederbeine für die IFS Vorderachse
2 OME Nitrocharger HD Dämpfer für die Hinterachse
OME Blattfedern Paar für die Hinterachse
Buchsenkit
Feder Bridenkit
Montagekit
2 Koppelstangen Länge 255 mm
Satz HD Federschäkel
Rahmenbolzen


Lieferumfang:
1 OME Komplettfahrwerk passend für Ford Ranger ab 2019+ in gewählter Ausführung Medium Duty oder Heavy Duty

Für beide Fahrwerksvarianten liegt ein TÜV Teilegutachten vor, sodass eine Eintragung problemlos möglich ist.

ORP-Informiert:

Frage: Bietet ORP4X4 auch den Einbau für das bestellte Fahrwerk an?

Antwort: Ja wir montieren das Fahrwerk bei uns in der Werkstatt. Eine TÜV Abnahme kann ebenfalls nach vorheriger Absprache vereinbart werden.

Frage: Welche Möglichkeiten gibt es mein Fahrzeug höher zu legen?

Antwort: Unsere Old-Man-Emu Fahrwerke sind immer lastenspezifisch. Daher fragen wir z.B. wann du wie viel Gewicht auf der Ladefläche oder eventuell vorne auf der Vorderachse hast. Wir denken hierbei an einen Windenanbau, zusätzliches Gewicht auf der Ladefläche, wie beispielsweise ein Hardtop mit Dachzelt und noch eine Ladeflächenschublade usw.. 

Bei der Wahl der Dämpfer kommt es auch immer auf die Nutzungsart deines Fahrzeuges an,  fährst du häufig Offroad, nur Straße oder hast du eher Hängerbetrieb usw.?

Unsere OME Fahrwerke bieten somit auch unterschiedliche Höherlegungen an von 30mm bis 40mm, unabhängig von der Dämpfer- und Federwahl. 

Frage: Gibt es mit einer original fixmontierten Anhängekupplung Probleme?

Antwort: In der Regel nein, die Originalanhängerkupplung ist in der ABE geregelt und kein Problem. Sollte ein Doppelachser- oder gar ein Tridem-Anhänger bzw. Wohnwagen oder Kfz-Trailer gezogen werden, wird häufig eine Adapterplatte hierfür notwendig. 

Frage: darf das Fahrwerk nur in Verbindung mit Original Rädern und Reifen des Fahrzeughersteller verwendet werden?

Antwort: Die Radreifen-Kombination ist unabhängig vom Fahrwerk.

Hinweis:

Beim Einbau des neuen Fahrwerks müsste aber geprüft werden, ob die Rad Reifen Kombi immer noch in Ordnung ist. Auch die Spureinstellung sowie Leuchtweite und Assistenzsysteme sollten kontrolliert und gegebenenfalls neu kalibriert bzw. korrigiert werden. 

Da der Platz im Radkasten durch die Höherlegung jedoch größer ist, sollte es hier zu keinen weiteren Problemen kommen.

Sollten Sie jetzt noch unbeantwortete Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren unter Tel. +49-(0)8225-309045 

Im ORP (off-road-products) Webshop finden Sie rund um die Uhr interessante Produkte und Angebote zum Thema Pick-Up Zubehör und zahlreiche weitere Artikel aus den Bereichen Expeditionszubehör und Overlanding.

     

ARB Corporation Ltd
42-44 Garden Street
Kilsyth, VIC 3137
Phone: (03) 9761 6622
Email: store@arb.com.au
Australia


Off Road Products
Herr Siegfried Vadasz
info@off-road-products-de
+49 8225 309045

Was Ihnen auch gefallen könnte

Zuletzt angesehen