Das IBS-DBR (Doppelbatterie-Relais) stellt das führende integrierte Doppelbatterie-Management-System auf dem Markt dar. In seinem Inneren arbeitet ein hochentwickeltes Mikrocomputersystem in Verbindung mit den leistungsstarken IBS-Relais (200A/12V oder 100A/24V), das das Doppelbatterie-Setup überwacht und steuert. Dieses Relais ist das Ergebnis von 15 Jahren technischer Expertise und bewältigt einen Stromfluss von bis zu 500 Ampere zwischen den beiden Batterien.
Vorteile:
- Vollständig integriertes 200A-Leistungsrelais
- Einfache Installation unter der Motorhaube
- Wasserdicht
- Externer Notschalter für vollständige Startunterstützung
- Integrierte RBM (BS Relais Booster Modul) Funktion für sicheren gelinkten Start
- Niedrigster Stromverbrauch von unter 1 mA
- Optisch isoliertes Link-Terminal zum Schutz der Elektronik vor fehlerhafter Benutzung und Montage
- 13,1V Link und 13,0V Delink mit Zeitverzögerung, passend zu den neuesten Einstellungen der Lichtmaschine, z.B. bei hohen Temperaturen
- Doppelter Spike-Schutz am Haupt- und Hilfsterminal
- Funktioniert auch bei nur einer vorhandenen Batterie
- Erweiterter Temperaturbereich für den Automobilgebrauch von -40°C bis +105°C
Benutzerfreundlich:
- Verlinkt, wenn Ladung entweder in der Haupt- oder Hilfsbatterie vorhanden ist
- Die Verbindung wird deaktiviert, wenn die Hilfsbatterie fehlt (z.B. bei einem Anhänger), was den Stromfluss zur Anhängerdose unterbricht
- 30-minütige manuelle Batterieverbindung mit automatischer Rückstellung
- Volle Unterstützung für Solaranlagen
- LED-Anzeigen, Fernbedienung und Batteriestatus
- Erweiterung für Dreifach-Batterie-Setups mit IBS/DBi-DBS
