Heavy-Duty Ladeflächenauszug für Ford Ranger PHEV
Der ORP4X4 Heavy-Duty Ladeflächenauszug wurde speziell für den Ford Ranger PHEV (Plug-in-Hybrid) P703 ab 2023 entwickelt und ausgiebig getestet. Er kombiniert eine wasserfeste Siebdruckplatte mit einem robusten Stahlunterbau und erleichtert das Be- und Entladen der Ladefläche deutlich.
Die Plattform baut etwa 12 cm auf der Ladefläche auf und lässt sich bis zu 2/3 ausziehen. Dadurch wird die Ladung von außerhalb des Fahrzeugs besser erreichbar und das häufige Hinaufklettern auf die Ladefläche entfällt.
Praktisch für Arbeit, Alltag und Reisen
Der Ladeflächenauszug eignet sich für zahlreiche Einsatzbereiche – vom Handwerker und Tierarzt über den Hufschmied bis hin zu Freizeit, Overlanding und Reisen. Werkzeug, Ausrüstung und Gepäck lassen sich einfacher auf der Ladefläche erreichen und be- bzw. entladen.
Gerade beim Ford Ranger PHEV bietet der Auszug eine praktische Möglichkeit, die vorhandene Ladefläche effizienter zu nutzen. Die stabile Konstruktion ist auf den regelmäßigen Einsatz ausgelegt und unterstützt einen komfortableren Zugang zur Ladung.
Montage ohne Bohren
Die Montage erfolgt an den original vorhandenen Befestigungspunkten der Ladefläche. Zusätzliche Bohrungen am Fahrzeug sind daher nicht erforderlich.
Bei Fragen zur Montage oder bei der Integration in einen bestehenden Fahrzeugausbau unterstützt das ORP4X4 Team gerne.
Kompatibel mit Pro Power Onboard
Der Heavy-Duty Ladeflächenauszug ist für den Ford Ranger PHEV P703 ab 2023 sowohl mit als auch ohne Pro Power Onboard geeignet. Damit kann der Auszug unabhängig davon eingesetzt werden, ob das Fahrzeug mit dem werksseitigen Pro-Power-Onboard-System ausgestattet ist.
Kombinierbar mit der Ladeflächen-Seilwinde
Für zusätzliche Einsatzmöglichkeiten lässt sich der Ladeflächenauszug mit der ORP4X4 Ladeflächen-Seilwinde kombinieren. Dadurch kann die Ladefläche beispielsweise beim Bewegen und Verladen schwererer Ausrüstung noch vielseitiger genutzt werden.
Belastbarkeit des Ladeflächenauszugs
Die zulässige Belastung ist abhängig davon, ob die Plattform eingeschoben oder ausgezogen ist:
-
Ausgezogen: ca. 250–300 kg
-
Eingeschoben: ca. 800 kg
Wichtig: Die angegebenen Belastungsgrenzen dürfen nicht überschritten werden. Eine Überlastung kann zu Schäden am Ladeflächenauszug oder am Fahrzeug führen.
Passend für Ford Ranger PHEV P703 ab 2023
Der Ladeflächenauszug ist speziell für den Ford Ranger PHEV (Plug-in-Hybrid) P703 ab Baujahr 2023 ausgelegt. Er ist sowohl für Fahrzeuge mit als auch ohne Pro Power Onboard geeignet.
Technische Details
- Geeignet für Ford Ranger PHEV P703 ab 2023
- Kompatibel mit und ohne Pro Power Onboard
- Heavy-Duty Ausführung
- Wasserfeste Siebdruckplatte
- Robuster Stahlunterbau
- Aufbauhöhe: ca. 12 cm
- Auszug: bis ca. 2/3
- Belastbarkeit ausgezogen: ca. 250–300 kg
- Belastbarkeit eingeschoben: ca. 800 kg
- Montage an vorhandenen Befestigungspunkten
- Keine Bohrungen am Fahrzeug erforderlich
- Kompatibel mit der ORP4X4 Ladeflächen-Seilwinde
FAQ – Häufige Fragen
Für welchen Ford Ranger ist der Ladeflächenauszug geeignet?
Der Heavy-Duty Ladeflächenauszug ist speziell für den Ford Ranger PHEV P703 ab 2023 entwickelt.
Ist der Auszug mit Pro Power Onboard kompatibel?
Ja. Der Ladeflächenauszug ist für den Ford Ranger PHEV mit und ohne Pro Power Onboard geeignet.
Wie weit lässt sich die Plattform ausziehen?
Die Plattform lässt sich bis zu etwa 2/3 ausziehen. Dadurch wird die Ladung auch bei voller Ladefläche besser von außerhalb des Fahrzeugs erreichbar.
Wie hoch ist die maximale Belastbarkeit?
Bei ausgezogener Plattform beträgt die maximale Belastbarkeit etwa 250 bis 300 kg. Bei eingeschobener Plattform sind etwa 800 kg möglich.
Muss für die Montage gebohrt werden?
Nein. Die Montage erfolgt an den vorhandenen Befestigungspunkten der Ladefläche, sodass keine zusätzlichen Bohrungen am Fahrzeug erforderlich sind.
Kann der Auszug mit einer Seilwinde kombiniert werden?
Ja. Der Heavy-Duty Ladeflächenauszug ist mit der ORP4X4 Ladeflächen-Seilwinde kombinierbar.
Lieferumfang
1 x ORP4X4 Heavy-Duty Ladeflächenauszug für Ford Ranger PHEV P703 ab 2023, mit und ohne Pro Power Onboard
