ORP4x4

Windenanbausatz Toyota Land-Cruiser J250

€720,00

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1 piece in stock.

Anmerkung
  • Der Windenanbausatz wird ohne Teilegutachten geliefert. Eine Eintragung kann entsprechend der individuellen Fahrzeug- und Einbausituation per Einzelabnahme erfolgen. Die konkrete Beurteilung und Abnahme erfolgt durch die zuständige Prüforganisation.
Baujahr
  • 2023+
Sperrgutklasse
  • Sperrgutklasse A
Versand
  • Speditionsversand

Seilwindenanbausatz für Toyota Land Cruiser J250

Mit dem ORP4X4 Seilwindenanbausatz für den Toyota Land Cruiser J250 lässt sich eine geeignete Seilwinde als dezentes Hidden-System hinter der Originalstoßstange montieren. Die speziell für den Land Cruiser J250 entwickelte Windenplatte schafft die notwendige Aufnahme für die Seilwinde, ohne die Optik der Front durch eine klassische Windenstoßstange grundlegend zu verändern.

So können beispielsweise WARN Seilwinden der Modelle EVO8 oder EVO10 am Toyota Land Cruiser J250 verbaut werden. Grundsätzlich können auch Seilwinden anderer Hersteller verwendet werden, sofern deren Befestigungslochbild mit dem Anbausatz übereinstimmt.

Hidden-Windenmontage hinter der Originalstoßstange

Die von ORP4X4 gefertigte Windenplatte wird hinter der Originalstoßstange als Hidden-System montiert. Dadurch bleibt das Erscheinungsbild des Toyota Land Cruiser weitgehend erhalten. Ein bereits vorhandener Rammschutzbügel kann weiterhin verwendet werden.

Auch die werksseitigen Park- und Assistenzsysteme werden bei der vorgesehenen Montage berücksichtigt. Die PDC-Sensorik bleibt funktionsfähig. Ebenso wird die ACC-Sensorik nicht versetzt und bleibt entsprechend der vorgesehenen Montageposition erhalten.

Anpassungen am Fahrzeug

Für die Montage müssen im unteren Bereich des Kühlergrills einige Streben ausgeschnitten werden. Ist das Fahrzeug mit einer Frontkamera ausgestattet, muss diese für die Montage der Seilwinde einige Zentimeter nach oben versetzt werden.

Je nach verwendeter Seilwinde und Fahrzeugausstattung können weitere Anpassungen erforderlich sein. Insbesondere der oben auf der Seilwinde sitzende Relaiskasten benötigt bei vielen Seilwindenmodellen zusätzlichen Platz. Da sich beispielsweise ein Kühler oder andere fest verbaute Fahrzeugkomponenten nicht ohne Weiteres versetzen lassen, muss der Relaiskasten gegebenenfalls an eine andere Position verlegt werden.

Relaiskasten und längere Anschlusskabel

Bei fast allen Seilwindenmodellen muss geprüft werden, ob der vorhandene Relaiskasten an seiner ursprünglichen Position verbleiben kann. Für eine saubere Installation können bei ORP4X4 längere Kabel bestellt und passend nach Kundenvorgaben konfektioniert werden.

Die längeren Kabel sind nicht automatisch Bestandteil des Lieferumfangs. Da unterschiedliche Seilwindenmodelle und Fahrzeugausstattungen unterschiedliche Kabellängen erfordern, erfolgt die Auswahl beziehungsweise Konfektionierung nach den Angaben zur verwendeten Seilwinde.

Robuste Windenplatte aus 6 mm Stahl

Die Windenplatte wird aus 6,0 mm starkem Stahl gefertigt. Die Oberfläche ist KTL-beschichtet und anschließend schwarz pulverbeschichtet. Damit ist die Anbauplatte für den robusten Einsatz am Fahrzeug ausgelegt.

  • Material: Stahl, 6,0 mm
  • KTL-beschichtet
  • Schwarz pulverbeschichtet
  • Eigengewicht der Anbauplatte: ca. 15,2 kg
  • Montage als Hidden-System hinter der Originalstoßstange
  • Montagelochbild: 254 × 114,3 mm

Hinweis zum Gewicht: Das angegebene Eigengewicht von 15,2 kg bezieht sich auf den Windenanbausatz ohne montierte Seilwinde.

Welche Seilwinde passt auf den Anbausatz?

Das Befestigungslochbild der ORP4X4 Windenplatte beträgt 254 × 114,3 mm. Dadurch können neben den genannten WARN Seilwinden grundsätzlich auch Modelle anderer Hersteller montiert werden, sofern diese über ein entsprechendes Befestigungslochbild verfügen und ausreichend Platz für die jeweilige Einbausituation vorhanden ist.

Vor dem Kauf einer Seilwinde sollte insbesondere geprüft werden, ob deren Bauform, Relaiskasten und Anschlussleitungen für die Hidden-Montage am Land Cruiser J250 geeignet sind.

Montage und TÜV

Die Montage des Windenanbausatzes kann grundsätzlich selbst durchgeführt werden. Aufgrund der erforderlichen Anpassungen am Fahrzeug und der notwendigen Arbeiten an der Seilwinde sollte die Montage jedoch nur erfolgen, wenn geeignetes Werkzeug und entsprechendes technisches Verständnis vorhanden sind.

Der Windenanbausatz wird ohne Teilegutachten geliefert. Eine Eintragung kann entsprechend der individuellen Fahrzeug- und Einbausituation per Einzelabnahme erfolgen. Die konkrete Beurteilung und Abnahme erfolgt durch die zuständige Prüforganisation.

Einbau bei ORP4X4

Der Einbau des Seilwindenanbausatzes und der Seilwinde kann auch direkt bei ORP4X4 erfolgen. Wenn anschließend eine TÜV-Abnahme gewünscht ist, sollte dafür zusätzliche Zeit eingeplant werden. Ein TÜV-Termin kann aufgrund des Umfangs der Arbeiten häufig nicht am selben Tag stattfinden.

Für den kompletten Einbau mit anschließender TÜV-Abnahme sollten daher zwei bis drei Arbeitstage eingeplant werden.

FAQ zum ORP4X4 Windenanbausatz

Welche Seilwinden passen auf den Windenanbausatz?

Der Anbausatz ist beispielsweise für geeignete WARN EVO8 und EVO10 Seilwinden vorgesehen. Grundsätzlich können auch Seilwinden anderer Hersteller verwendet werden, sofern deren Befestigungslochbild mit dem Anbausatz übereinstimmt. Das Lochbild der Windenplatte beträgt 254 × 114,3 mm.

Muss der Relaiskasten der Seilwinde versetzt werden?

Bei vielen Seilwindenmodellen muss der Relaiskasten versetzt werden, da bei der Hidden-Montage oberhalb der Seilwinde nicht ausreichend Platz vorhanden ist. Die genaue Situation hängt vom verwendeten Seilwindenmodell und der Fahrzeugausstattung ab.

Sind längere Kabel für die Seilwinde enthalten?

Nein. Längere Anschlusskabel werden nicht automatisch mitgeliefert. Bei Bedarf können diese bei ORP4X4 passend zu den Angaben zur verwendeten Seilwinde konfektioniert werden.

Kann die vorhandene PDC-Sensorik weiter verwendet werden?

Die vorgesehene Montage berücksichtigt die werksseitige Park Distance Control. Die PDC-Sensorik bleibt entsprechend der vorgesehenen Einbausituation funktionsfähig.

Was passiert mit der Frontkamera?

Bei Fahrzeugen mit Frontkamera muss die Kamera für die Montage des Windenanbausatzes einige Zentimeter nach oben versetzt werden.

Bleibt ein vorhandener Rammschutzbügel montierbar?

Ja. Die Hidden-Montage hinter der Originalstoßstange ermöglicht grundsätzlich die Weiterverwendung eines bereits montierten Rammschutzbügels, sofern dieser mit der konkreten Einbausituation kompatibel ist.

Kann ich den Windenanbausatz selbst montieren?

Ja, die Montage ist grundsätzlich als DIY-Einbau möglich. Aufgrund der erforderlichen Anpassungen am Kühlergrill, der möglichen Verlegung des Relaiskastens und gegebenenfalls der Frontkamera sollte entsprechendes Werkzeug und technisches Verständnis vorhanden sein.

Wird ein Teilegutachten mitgeliefert?

Nein. Der Windenanbausatz wird ohne Teilegutachten geliefert. Eine Eintragung kann entsprechend der individuellen Ausführung per Einzelabnahme erfolgen.

Kann ORP4X4 den Einbau und die TÜV-Abnahme übernehmen?

Ja. ORP4X4 kann den Einbau des Windenanbausatzes und der Seilwinde übernehmen. Für eine anschließende TÜV-Abnahme sollten aufgrund der erforderlichen Terminabstimmung und des gesamten Arbeitsumfangs in der Regel zwei bis drei Arbeitstage eingeplant werden.

Lieferumfang

  • 1 × ORP4X4 Windenanbausatz Toyota Land Cruiser J250 / Prado
  • Montagematerial

Nicht im Lieferumfang enthalten: Seilwinde, längere Anschlusskabel und gegebenenfalls weitere für die jeweilige Seilwinde erforderliche Komponenten.

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